發(fā)動機熱效率

繪制汽車總布置草圖時，整車布置的基準線中，為整車零線的是（）

主銷內(nèi)傾角

按駕駛室與發(fā)動機相對位置的不同，貨車布置形式包括（）

安全氣囊系統(tǒng)的動態(tài)試驗

汽車質(zhì)量系數(shù)

就乘用車布置而言，在側(cè)視圖上傳動軸應該布置成（）形方案。

汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑是用來描述汽車的（）

標準化

軸荷分配