為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。

計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作。

灌注水下混凝土時，混凝土的塌落度宜為11‐15cm，使混凝土具有良好和易性。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。

技術(shù)指標中，基層壓實厚度不超過30cm。

水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

小試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面7mm。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

熱力管道壓力實驗標準，分段試壓時，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。