單項(xiàng)選擇題某車(chē)流的交通量為1200輛/小時(shí)，服從泊松分布，則在3秒內(nèi)到達(dá)一輛車(chē)的概率為（）
A.0.1353
B.0.3679
C.0.2707
D.0.1015
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1.問(wèn)答題簡(jiǎn)述描述車(chē)頭時(shí)距分布的方法。
2.問(wèn)答題簡(jiǎn)述道路交通對(duì)自然環(huán)境的影響。
3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述行駛車(chē)速與行程車(chē)速兩者區(qū)別。
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)駕駛員的駕駛行為不能產(chǎn)生影響的是（）
A.反應(yīng)特性
B.體重
C.視覺(jué)特性
D.疲勞駕駛
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)通行能力沒(méi)有影響的因素是（）
A.交通方式
B.行程時(shí)間
C.通行能力
D.速度與流量關(guān)系
最新試題
交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標(biāo)志；交通標(biāo)示。
題型：填空題
交通方式劃分組合圖中，D所代表的含義是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
年第30位最高小時(shí)交通量
題型：名詞解釋
車(chē)流模型是指在穩(wěn)定的車(chē)流中，流量、車(chē)速和密度之間的（）。
題型：填空題
平均值法
題型：名詞解釋
前后車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的改變是不同步的，后車(chē)司機(jī)對(duì)前車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的改變要有一個(gè)反應(yīng)過(guò)程，包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)交通部門(mén)規(guī)定：在車(chē)速為30（km /h ）時(shí)，重型貨車(chē)行駛制動(dòng)距離不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各類(lèi)城市，特別是大城市都迫切要求運(yùn)用（）原理和交通工程措施來(lái)解決城市交通問(wèn)題。
題型：填空題
對(duì)通行能力與車(chē)速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)誤差理論，測(cè)定值與真值二者之間永遠(yuǎn)是（）。
題型：填空題