可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。

船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）

對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）

機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。

空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。

中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）

主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）

在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）

柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）