A、使（同樣轉(zhuǎn)速下）流量、壓比、效率均降低等轉(zhuǎn)速線和喘振邊界都下移
B、平衡運(yùn)行點(diǎn)偏移A、-B、，更接近喘振邊界
C、機(jī)組功率、效率均下降
D、以上全是
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A、前-后段不協(xié)調(diào)，后段容積流量增大
B、前段容積流量降低
C、前段進(jìn)氣攻角過大
D、旋轉(zhuǎn)脫流
A、壓氣機(jī)放氣
B、壓氣機(jī)可調(diào)導(dǎo)葉
C、采用雙轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)
D、以上全是
A、高轉(zhuǎn)速時(shí)
B、滿速時(shí)
C、中轉(zhuǎn)速
D、低轉(zhuǎn)速
A、發(fā)電
B、加熱
C、船舶驅(qū)動(dòng)
D、供熱
A、天然氣壓力波動(dòng)
B、變負(fù)荷
C、環(huán)境溫度變化
D、增減無功
最新試題
什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的喘振，壓氣機(jī)喘振有哪些現(xiàn)象，如何預(yù)防？
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢(shì)，是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
什么叫壓氣機(jī)水洗，具體有哪兩種方式，燃機(jī)為何要定期進(jìn)行水洗，水洗的準(zhǔn)備工作和注意事項(xiàng)有哪些？
軸流式壓氣機(jī)的葉片為什么需要扭轉(zhuǎn)？
燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。
分析環(huán)境參數(shù)變化對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的影響。
壓氣機(jī)失速是引發(fā)喘振的必要條件。
影響煙氣中NOx的三種因素：（）、（）、（）。
對(duì)于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，調(diào)壓站所用閥門多采用氣動(dòng)閥，液壓閥還是電磁閥，為什么？
什么是熱懸掛，發(fā)生熱懸掛有何現(xiàn)象，并分析其原因，應(yīng)如何處理？