A、壓縮比增加,效率降低
B、壓縮比降低,效率降低
C、壓縮比增加,效率升高
D、壓縮比降低,效率升高
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A、壓縮比降得較低,致使透平的排氣溫度升得過高,致使透平的末級(jí)葉片過熱
B、壓縮比升高,使燃料量增加
C、NOx排放增加
D、輪間溫度升高過快
A、中心受拉應(yīng)力、外表受壓應(yīng)力
B、中心、外表均受拉應(yīng)力
C、中心受壓應(yīng)力、外表受拉應(yīng)力
D、中心、外表均受壓應(yīng)力
A、中心受拉應(yīng)力、外表受壓應(yīng)力
B、中心、外表均受拉應(yīng)力
C、中心受壓應(yīng)力、外表受拉應(yīng)力
D、中心、外表均受壓應(yīng)力
A、30
B、50
C、65
D、90
A、3天
B、5天
C、7天
D、更長(zhǎng)時(shí)間
最新試題
不見在疲勞破壞前所經(jīng)歷的()成為疲勞壽命。
使用冷端輸出的好處有()。
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)失敗的原因。
通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式?并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。
余熱鍋爐型聯(lián)合系統(tǒng)中的“二拖一”方案是指由一臺(tái)()、()臺(tái)余熱鍋爐、兩臺(tái)()組成。
試分析燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的性能損失。
什么叫壓氣機(jī)水洗,具體有哪兩種方式,燃機(jī)為何要定期進(jìn)行水洗,水洗的準(zhǔn)備工作和注意事項(xiàng)有哪些?
透平葉片的冷卻方式有()。
為什么要監(jiān)測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度,燃機(jī)排氣溫度偏差大的現(xiàn)象、原因及處理方法?
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)()。