A、行車(chē)安全
B、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.就地操作
B.LCB控制盒
C.IBP盤(pán)操作
D.PSL盤(pán)操作
E.SIG信號(hào)系統(tǒng)，司機(jī)室CBTC模式下的聯(lián)動(dòng)
A.門(mén)頭燈熄滅
B.ATS/LCW上屏蔽門(mén)圖標(biāo)顯示灰色
C.綜合監(jiān)控上PSD界面顯示屏蔽門(mén)關(guān)閉
D.PSL盤(pán)“完全關(guān)閉”燈點(diǎn)亮
A.以乘客下車(chē)、以乘客下車(chē)
B.以乘客下車(chē)、以列車(chē)出清
C.以列車(chē)出清、以乘客下車(chē)
D.以列車(chē)出清、以列車(chē)出清
A.“隔離”
B.“自動(dòng)”
C.“關(guān)門(mén)”
D.“斷電”
E.“開(kāi)門(mén)”
A.不得睡覺(jué)
B.干私活
C.聽(tīng)音樂(lè)
D.做工作無(wú)關(guān)的事情
最新試題
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。
開(kāi)窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車(chē)票信息后，填寫(xiě)《站務(wù)員結(jié)算單》；客運(yùn)值班員填寫(xiě)《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車(chē)站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門(mén)，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門(mén)。
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，站務(wù)人員配合開(kāi)關(guān)端門(mén)進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺(tái)門(mén)端門(mén)處于（）狀態(tài)。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門(mén)所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車(chē)站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車(chē)站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。