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A、當(dāng)乘客提出咨詢時(shí)，員工應(yīng)停止手中的工作駐足仔細(xì)聆聽(tīng)，如果咨詢事項(xiàng)比較復(fù)雜，應(yīng)該做好記錄。
B、對(duì)于職責(zé)范圍內(nèi)的問(wèn)題，員工應(yīng)答復(fù)乘客。
C、對(duì)于職責(zé)之外的問(wèn)題，員工可不作回答。
D、員工應(yīng)努力豐富自己的知識(shí)，對(duì)于屬于地鐵客運(yùn)服務(wù)之外的合理問(wèn)題，也應(yīng)該盡量回復(fù)乘客，或告知乘客可以獲取相關(guān)信息的方式，以最大限度的滿足乘客需求。
A、對(duì)乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為；
B、作弄、欺瞞乘客的行為；
C、車站公告欄的內(nèi)容與實(shí)際運(yùn)營(yíng)不符；
D、票務(wù)中心中心人員找零不足，造成乘客投訴（除找零硬幣不足的情況外
最新試題
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開(kāi)值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）
票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
單扇屏蔽門無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門。
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對(duì)滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開(kāi)封清點(diǎn)。