電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。

長(zhǎng)沙地鐵電動(dòng)客車采用（）型車。

實(shí)收金額與車票回收張數(shù)錯(cuò)輸、漏輸或其它情況導(dǎo)致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務(wù)事件說明》，由站長(zhǎng)或分管站長(zhǎng)簽名后（）內(nèi)上交票務(wù)部。

電動(dòng)客車采用（），（）節(jié)編組。

屏蔽門故障時(shí)應(yīng)按照（）的原則處理。

學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。

一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。

因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。

如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款，客運(yùn)值班員應(yīng)立即報(bào)（）立即進(jìn)行調(diào)查，在查明原因?qū)賹?shí)后報(bào)車站站長(zhǎng)、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會(huì)票務(wù)部。

由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱，其中一名為（）或以上層級(jí)人員。