A.系統(tǒng)性原則
B.適用性原則
C.先進(jìn)性與可擴(kuò)展原則
D.標(biāo)準(zhǔn)化以及開發(fā)性原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減少物流投資和運(yùn)營(yíng)成本
B.由于庫(kù)存控制的加強(qiáng)，可降低庫(kù)存水平，削減存貨成本
C.利用3PL的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng)，加快訂單處理，實(shí)現(xiàn)貨物快速交付，提高顧客滿意度
D.提高了單證處理效率，減少了單證處理費(fèi)用
A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.通過(guò)配送中心使用“送奶線路”的運(yùn)送
A.利潤(rùn)指標(biāo)
B.成本指標(biāo)
C.車輛使用指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)
A.配送質(zhì)量評(píng)價(jià)
B.擬定配送計(jì)劃
C.按計(jì)劃進(jìn)行配貨
D.下達(dá)配送計(jì)劃
A.按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送的是定時(shí)配送
B.按規(guī)定的批量進(jìn)行配送，但不嚴(yán)格確定時(shí)間，只是規(guī)定在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中配送的是定量配送
C.在規(guī)定準(zhǔn)確的配送時(shí)間和固定的配送數(shù)量的情況下進(jìn)行的配送是定時(shí)定量配送
D.根據(jù)配送時(shí)間和數(shù)量不同劃分，可以分為單品種大批量配送、多品種小批量配送和配件成套配送
最新試題
盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化配送產(chǎn)品，這是降低配送成本的（）
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù)，其中不包括（）
（）指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒有范圍限制的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。
GPS系統(tǒng)在物流中主要用于（）
叉車既可作短距離水平運(yùn)輸，又可堆拆垛和裝卸貨物。（）
供應(yīng)商通過(guò)一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
無(wú)需過(guò)多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是（）
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是（）
下列不是配送的功能的是（）
每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）