A.減少物流投資和運(yùn)營(yíng)成本
B.由于庫(kù)存控制的加強(qiáng),可降低庫(kù)存水平,削減存貨成本
C.利用3PL的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng),加快訂單處理,實(shí)現(xiàn)貨物快速交付,提高顧客滿意度
D.提高了單證處理效率,減少了單證處理費(fèi)用
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A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.通過(guò)配送中心使用“送奶線路”的運(yùn)送
A.利潤(rùn)指標(biāo)
B.成本指標(biāo)
C.車輛使用指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)
A.配送質(zhì)量評(píng)價(jià)
B.擬定配送計(jì)劃
C.按計(jì)劃進(jìn)行配貨
D.下達(dá)配送計(jì)劃
A.按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送的是定時(shí)配送
B.按規(guī)定的批量進(jìn)行配送,但不嚴(yán)格確定時(shí)間,只是規(guī)定在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中配送的是定量配送
C.在規(guī)定準(zhǔn)確的配送時(shí)間和固定的配送數(shù)量的情況下進(jìn)行的配送是定時(shí)定量配送
D.根據(jù)配送時(shí)間和數(shù)量不同劃分,可以分為單品種大批量配送、多品種小批量配送和配件成套配送
A.單品種大批量配送
B.多品種小批量配送
C.配件成套配送
D.定量配送
最新試題
下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是()
第三方物流的成本價(jià)值不包括()
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。()
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息,其信息較為詳細(xì),應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是()
叉車既可作短距離水平運(yùn)輸,又可堆拆垛和裝卸貨物。()
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是()
下列不是配送的功能的是()
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品,儲(chǔ)存量較大,配送品種多,配送數(shù)量大的配送是()
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是()