以下設(shè)施（）應(yīng)符合《民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。

非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個(gè)燈具。

關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。

在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。

常見(jiàn)的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和（）臺(tái)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。

遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。

關(guān)于機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌，下列說(shuō)法正確的是（）

下列對(duì)警戒燈供電方式的描述中正確的是（）

跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車(chē)輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。