提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學腐蝕。

減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。

接觸網(wǎng)的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。

在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負極連接。

受電弓對硬點碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴重時會造成弓網(wǎng)事故。

減小滑板（）可適當?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運行產(chǎn)生影響。

標稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在（）