雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

單相導通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

傳感器可以實時采集處理測量點排流網(wǎng)和鋼結構的（），并把采集運算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構成。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。

剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

受電弓對接觸線的壓力過大，則增加接觸線的（）或遇硬點打壞受電弓，造成弓網(wǎng)事故。

濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）