A.鏈路相關(guān)性
B.鏈路無(wú)關(guān)性
C.鏈路聯(lián)通性
D.鏈路無(wú)關(guān)或相關(guān)性
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A.串口
B.電源
C.電池
D.信號(hào)
A.節(jié)點(diǎn)板
B.路由器
C.發(fā)射器
D.接收器
A.1982
B.1984
C.1988
D.1999
A.智能交通技術(shù)主要用于車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、道路與天氣狀況監(jiān)測(cè)、交通情況監(jiān)測(cè)等。
B.智能交通技術(shù)的車輛通常部署了濕度、溫度、氧氣、加速度等多種車載傳感器。
C.單一的傳感器也可以滿足智能交通系統(tǒng)的需求。
D.在路旁和路面設(shè)施中也嵌入了雷達(dá)、弱磁、重量、攝像頭等各種傳感器。
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
描述話單record進(jìn)程的工作過(guò)程。
當(dāng)查看smsc進(jìn)程與短信中心的連接情況時(shí)，需要接入到smsc當(dāng)中執(zhí)行socket –smsc命令，那么在inaccess>提示符下，接入smsc的命令是：a smsc。
如何通過(guò)配置n7server實(shí)現(xiàn)呼叫的按比例分配。
查看數(shù)據(jù)庫(kù)空間剩余情況的命令是（）
前臺(tái)軟件gatemon為維護(hù)人員監(jiān)控n7server的運(yùn)行狀態(tài)、和后臺(tái)manager的socket連接狀態(tài)、前臺(tái)呼叫處理等提供了一個(gè)直觀的界面。gatemon和n7server是通過(guò)共享內(nèi)存通信的。
當(dāng)查看bep2主機(jī)的min帳戶下的短信進(jìn)程與各個(gè)manager的連接情況時(shí)，需要接入到manager當(dāng)中執(zhí)行socket –scp命令，簡(jiǎn)述接入manager的步驟。
數(shù)據(jù)庫(kù)備份側(cè)重于數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)的歷史記錄，用于數(shù)據(jù)崩潰后恢復(fù)；數(shù)據(jù)庫(kù)容災(zāi)是應(yīng)付災(zāi)難發(fā)生時(shí)數(shù)據(jù)訪問(wèn)的連續(xù)，因而保證業(yè)務(wù)聯(lián)系性。
短信進(jìn)程停止命令為：smscmuldown。
簡(jiǎn)述業(yè)務(wù)通話過(guò)程中，SCP與SSP之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)檢測(cè)的機(jī)制。
系統(tǒng)重啟的時(shí)候，下列（）日志文件會(huì)存在如下日志內(nèi)容：13：19：07： SCF begin reboot at ’OSF1 bep1 V4.0 1229 alpha’。