A、頂針
B、彈簧
C、螺絲
D、插銷
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A、安排槽車駛離裝車臺
B、停止裝車
C、繼續(xù)把車裝完
D、人員離開作業(yè)現(xiàn)場
A、蒸汽
B、氮氣
C、柱狀消防水
D、壓縮空氣
A、用膠管引流至殘油斗不必處理，隨車發(fā)出
B、用膠管引流到回收油罐或裝桶
C、隨意倒掉
A、應(yīng)立即通知停泵、關(guān)死泵進(jìn)出口閥
B、立即關(guān)死鶴管閥門
C、槽車裝車超量可發(fā)車
D、將該槽車內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
A、封堵排水明溝，防止油品從排水明溝排出
B、關(guān)閉鶴管閥門，通知泵房停泵關(guān)閥
C、繼續(xù)裝車不用理會
D、馬上躲開，生命安全最重要
最新試題
汽蝕不會發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
水面上大面積火災(zāi)時，油比水輕，油品在水面上擴散燃燒危險很大。
離心泵啟動前不灌泵也可正常運行。
檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時，根據(jù)檢測方式不同，不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護的保護電位時，紅表筆接參比測試樁，黑表筆接保護電位測試樁，檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。
汽車發(fā)油臺下裝裝油安全性好，操作簡單靈活。
性能曲線能很直觀地反映一臺泵的性能。在選型階段是很有用的，和管路特性曲線一起可以判斷泵的實際工作點。
采用St2級除銹時，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代，壓力儀表運行時存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測量出現(xiàn)誤差，可能會直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。