A、若判斷為閥門(mén)內(nèi)有雜質(zhì)的原因,則可以利用大流量的流體沖刷閥門(mén)的辦法將雜質(zhì)帶走
B、若密封面損壞,則要將閥門(mén)拆下研磨密封面或更換閥板及密封
C、從閥門(mén)底部排空口對(duì)閥門(mén)進(jìn)行排空操作,讓雜質(zhì)盡量從底部排出來(lái)
D、利用杠桿盡量將閥門(mén)關(guān)嚴(yán)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、若閥座與本體接觸面不光潔、磨損、O型圈損壞,則提高閥座與本體接觸面光潔度,更換O密封圈
B、若球閥有泄露,則加大球閥的關(guān)閉力矩
C、若密封面無(wú)預(yù)緊力而發(fā)生球閥泄露,則應(yīng)定期檢查預(yù)緊力適當(dāng)調(diào)整預(yù)壓彈簧
D、禁止當(dāng)節(jié)流閥使用,否則將損壞密封面
A、驗(yàn)收記錄
B、試壓記錄
C、檢修記錄
D、修復(fù)記錄
A、閥門(mén)連接正確
B、法蘭螺絲緊力均勻
C、閥門(mén)的新舊程度
D、閥門(mén)的外觀無(wú)損傷
A、辦理用火作業(yè)票,落實(shí)安全措施
B、辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票,落實(shí)用火措施
C、辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票,落實(shí)安全措施
D、落實(shí)安全措施,不需辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)票
A、安全檢查
B、安全評(píng)價(jià)
C、危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D、工藝、設(shè)備、安全專(zhuān)業(yè)檢查
最新試題
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
不同型號(hào)的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀一般都能輸出4~20mA直流信號(hào),有的也可輸出RS-485信號(hào)或開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
提高油品的溫度不能降低汽車(chē)灌裝損耗。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專(zhuān)用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門(mén)并停泵。
每次開(kāi)、關(guān)電動(dòng)閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤(pán)上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤(pán)上指為準(zhǔn)。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。