A、P調(diào)節(jié)器
B、I調(diào)節(jié)器
C、慣性環(huán)節(jié)
D、延時環(huán)節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、微分負(fù)反饋
B、微分正反饋
C、微分補(bǔ)償
D、濾波電容
A、微分環(huán)節(jié)與積分環(huán)節(jié)相串聯(lián)
B、微分環(huán)節(jié)與比例環(huán)節(jié)相串聯(lián)
C、微分環(huán)節(jié)與慣性環(huán)節(jié)相串聯(lián)
D、微分環(huán)節(jié)與延遲環(huán)節(jié)相并聯(lián)
A、輸出量的變化率
B、輸出量的大小
C、積分電容兩端電壓
D、積分電容兩端的電壓偏差
A、靜態(tài)、動態(tài)特性越好
B、動態(tài)特性越好
C、靜態(tài)特性越好
D、靜態(tài)特性越壞
A、補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、放大器
C、測速發(fā)電機(jī)
D、校正電路
最新試題
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。