單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強，但過大的比例會導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行（），從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。

負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。