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A、機(jī)械手操機(jī)構(gòu)
B、液壓放大裝置
C、電液轉(zhuǎn)換器
D、杠桿機(jī)構(gòu)
A、ep值大的機(jī)組，承擔(dān)變動(dòng)的負(fù)荷大
B、ep值小的機(jī)組，承擔(dān)變動(dòng)的負(fù)荷大
C、ep值最小的機(jī)組，承擔(dān)負(fù)荷不變
D、機(jī)組負(fù)荷的調(diào)整與ep值無關(guān)
A、調(diào)速器靜特性試驗(yàn)
B、負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)
C、甩負(fù)荷試驗(yàn)
D、空載擾動(dòng)試驗(yàn)
A、±4%
B、±8%
C、±10%
D、±15%
最新試題
何謂相位復(fù)勵(lì)裝置？它與復(fù)勵(lì)裝置有何不同？
下面哪種不是勵(lì)磁實(shí)驗(yàn)中用來檢驗(yàn)PSS的抑制有功低頻振蕩的效果的方法（）。
他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，若勵(lì)磁回路開路，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將急劇下降。
準(zhǔn)確度為0.1級(jí)的儀表，允許的基本誤差不超過±0.1%。
當(dāng)通過變電站無功設(shè)備的調(diào)控仍然無法保證母線電壓在調(diào)度下達(dá)的電壓控制曲線范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度值班調(diào)度員。
發(fā)電機(jī)通過變壓器高壓側(cè)斷路器與系統(tǒng)并列，變壓器高、低壓側(cè)電壓互感器都采用Y，y接線，當(dāng)變壓器采用Y，dll接線時(shí)，同期電壓一般選為（）。
高抗運(yùn)行中，油溫溫升不宜超過55℃，相應(yīng)高抗保護(hù)及本體保護(hù)應(yīng)投入。
水輪機(jī)導(dǎo)軸承，發(fā)電機(jī)上下導(dǎo)軸承，推力軸承，發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯，油槽內(nèi)，空氣冷卻器的進(jìn)出口處，都安裝有溫度信號(hào)器。
水輪發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)地控制單元（LCU）有哪些主要功能？
在電力系統(tǒng)中當(dāng)非全相運(yùn)行的斷路器合閘時(shí)，三相觸頭不一致或系統(tǒng)三相不同時(shí)接地都會(huì)出現(xiàn)（）。