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A.電力調(diào)度部門
B.安全監(jiān)察部
C.生產(chǎn)技術(shù)部
D.以上均不正確
A.電力調(diào)度部門
B.安全監(jiān)察部
C.生產(chǎn)技術(shù)部
D.以上均不正確
A.通道壓板退出、通信連接物理斷開
B.通道壓板退出、通信連接物理投入
C.通信連接物理斷開
D.以上均不正確
A.相關(guān)安自裝置管理機(jī)構(gòu)
B.總工
C.設(shè)備管轄部門領(lǐng)導(dǎo)
D.以上均不正確
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè),接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出,接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度()
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對(duì)于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個(gè)()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
通電前對(duì)裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有()
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()