從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來(lái)表示。

經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線(xiàn)是（）信號(hào)。

對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。

班組經(jīng)濟(jì)核算可分為（）大類(lèi)。

振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi)，基本上可分為（）大類(lèi)。

便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類(lèi)帶（）的智能化儀器。