A.復(fù)雜性
B.中間層次性
C.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
D.效益背反
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A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.大跨度性
D.動態(tài)性
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A.物流在經(jīng)濟中的運行
B.物流服務(wù)對象
C.物流活動空間范圍
D.物流活動的運作主體
A.物流在經(jīng)濟中的運行角度
B.物流服務(wù)對象角度
C.物流活動空間范圍角度
D.物流活動的動作主體
A.物流在經(jīng)濟中的運行角度
B.物流服務(wù)對象角度
C.物流活動空間范圍角度
D.物流活動的動作主體
A.物流在經(jīng)濟中的運行角度
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D.物流活動的動作主體
A.人工物流
B.機械物流
C.自動化物流
D.集成物流
A.人工物流
B.機械物流
C.自動化物流
D.集成物流
A.人工物流
B.智能型物流
C.機械物流
D.自動化物流
A.集成物流
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C.機械物流
D.自動化物流
最新試題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準。