單項(xiàng)選擇題一般來(lái)說(shuō)，每公里距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離增加而（）。

A.增加
B.減少
C.不確定
D.不變


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著運(yùn)輸規(guī)模的增長(zhǎng)，單位重量的（）。

A.運(yùn)輸成本增加
B.運(yùn)輸成本不變
C.運(yùn)輸成本下降
D.不確定

2.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是（）。

A.運(yùn)輸費(fèi)用高
B.運(yùn)輸物品受限制
C.固定投資高
D.運(yùn)輸損耗大

3.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸合理化諸因素中，（）是最重要的因素。

A.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
B.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)目偝羞\(yùn)人
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸工具的折舊與費(fèi)用

4.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”（）的必備方式。

A.兩端運(yùn)輸
B.全程運(yùn)輸
C.銜接運(yùn)輸
D.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際運(yùn)輸中可以做到直達(dá)的有（）。

A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.公路運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸

6.單項(xiàng)選擇題（）運(yùn)輸特別適合于配置長(zhǎng)距離高價(jià)的產(chǎn)品。

A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空

7.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢(shì)是（）。

A.成本低
B.速度快
C.大批量運(yùn)輸
D.靈活

8.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸合理化的主要措施是（）。

A.縮短運(yùn)輸時(shí)間
B.增加運(yùn)輸工具承載量
C.減少單位運(yùn)輸成本
D.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

9.單項(xiàng)選擇題（）是運(yùn)輸合理化的最基本因素。

A.運(yùn)輸時(shí)間
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸成本

10.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸是創(chuàng)造（）的主要手段。

A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.地理效用
D.地域不同效用

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當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

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