A.供應物流與生產物流的銜接點
B.供應物流的轉換點
C.供應物流與社會物流的銜接點
D.供應物流與銷售物流的銜接點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.供應物流與生產物流的銜接點
B.供應物流的轉換點
C.供應物流與社會物流的銜接點
D.供應物流與銷售物流的銜接點
A.設備是否先進
B.管理水平
C.人才是否充足
D.技術經濟效果的綜合評價和是否會影響自身的核心競爭力
A.主管物資供應部門
B.企業(yè)的銷售部門
C.企業(yè)的倉庫
D.企業(yè)生產部門
A.容易
B.不容易
C.不確定
D.無法
A.銷售物流或輸出物流
B.生產物流或轉換物流
C.供應物流或輸入物流
D.回收物流或廢棄物流
A.供應物流或輸入物流
B.銷售物流或輸出物流
C.生產物流或轉換物流
D.回收物流或廢棄物流
A.銷售物流或輸出物流
B.生產物流或轉換物流
C.供應物流或輸入物流
D.回收物流
A.出售
B.重新入庫待用
C.作為無用廢料
D.作為吊滯物料
A.材料
B.產品
C.廢料
D.呆滯物料
A.仍可利用
B.已無明顯利用價值
C.呆滯物料
D.多余庫存
最新試題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
物流工作質量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質量。
物流對象物的保護包含數量保護、質量保護、防止災害。
物流的基礎模數尺寸是600*800毫米。
物流質量管理應突出強調“預防為主”、“事前控制”。
整個物流的質量目標,就是其服務質量。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。