A.用戶物品信息
B.配送信息
C.社會可用運輸資源信息
D.交通和地理信息
E.物流成本信息
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A.物料流轉(zhuǎn)信息
B.物流設(shè)備信息
C.物流操作層信息
D.物流質(zhì)量信息
E.物流成本信息
A.運輸
B.倉儲
C.配送
D.物流系統(tǒng)內(nèi)信息
E.物流系統(tǒng)外信息
A.擴張
B.輸入
C.轉(zhuǎn)換
D.輸出
E.反饋
A.知識與資料
B.圖象
C.運輸與倉儲設(shè)備
D.數(shù)字
E.文件
A.包裝與流通加工
B.裝卸搬運和保管
C.運輸與配送
D.物流信息
E.原材料采掘
A.客戶細分
B.產(chǎn)品要求恰當
C.運輸一體化
D.存貨周期合理
E.存貨商品的保養(yǎng)
A.質(zhì)量標志與數(shù)量標志
B.時間標志
C.價格標志
D.結(jié)構(gòu)標志
E.分布標志
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.海洋運輸
D.航空運輸
E.管道運輸
A.市場調(diào)查
B.客戶分類
C.交易前
D.交易中
E.交易后
A.新技術(shù)
B.新原料
C.新能源
D.新裝備
E.新思想
最新試題
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
利用第三方物流可以降低物流成本。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。