A.自用型配送中心
B.社會(huì)化配送中心
C.半社會(huì)化配送中心
D.供應(yīng)配送中心
E.銷售配送中心
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A.網(wǎng)絡(luò)外部性
B.需求方規(guī)模效應(yīng)
C.規(guī)模效果特性
D.網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
E.空間經(jīng)濟(jì)性
A.高效的物流通信系統(tǒng)
B.優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設(shè)施條件,形成運(yùn)輸通道或運(yùn)輸干線
C.大量的物資集散
D.一大批高效率的物流企業(yè)集聚
E.大量的人口集聚
A.集約功能
B.需求預(yù)算功能
C.集中庫存功能
D.轉(zhuǎn)運(yùn)功能
E.調(diào)節(jié)功能
A.物流樞紐
B.物流基地
C.配送中心
D.儲(chǔ)備倉庫
E.物流中心
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.銷售型結(jié)點(diǎn)
E.綜合型結(jié)點(diǎn)
A.銜接功能
B.管理功能
C.結(jié)算功能
D.信息功能
E.運(yùn)輸功能
A.輻射型
B.雙向輻射型
C.扇型
D.線型
E.金字塔型
A.包裝
B.分貨
C.運(yùn)輸
D.保管
E.裝卸
A.鐵路線路
B.公路線路
C.海運(yùn)線路
D.空運(yùn)線路
E.支線
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流信息網(wǎng)絡(luò)
C.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
D.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
E.物流資金網(wǎng)絡(luò)
最新試題
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng),在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進(jìn)措施。