A.保護(hù)商品
B.方便物流
C.促進(jìn)銷(xiāo)售
D.標(biāo)識(shí)商品
E.提高客戶服務(wù)水平
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A.分裝加工
B.冷凍加工
C.組裝加工
D.石棉橡膠板的開(kāi)張成型加工
E.分選加工
A.組裝加工
B.冷凍加工
C.分選加工
D.精制加工
E.分裝加工
A.加工對(duì)象不同
B.適應(yīng)多樣化的顧客需求
C.提高產(chǎn)品檔次
D.提高材料利用率
E.提高物流效率,降低物流成本
A.通用集裝箱
B.常用集裝箱
C.代用集裝箱
D.專(zhuān)用集裝箱
E.雜貨集裝箱
A.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
B.重疊式
C.縱橫交錯(cuò)式
D.正反交錯(cuò)式
E.隨機(jī)擺放式
A.四折翼型滑片
B.裝盤(pán)碼跺
C.堆跺貨物的緊固
D.托盤(pán)的維護(hù)
E.托盤(pán)的采購(gòu)
A.三向叉入型
B.單向叉入型
C.雙向叉入型
D.四向叉入型
E.五向叉入型
A.單面形
B.單面使用形
C.雙面使用形
D.翼形
E.蝶形
A.裝盤(pán)容易
B.露天存放困難
C.需要有倉(cāng)庫(kù)
D.托盤(pán)占用倉(cāng)容空間
E.自重量小
A.裝盤(pán)容易
B.返空容易
C.自重量小
D.防護(hù)能力
E.包裝能力
最新試題
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。