A.壓縮在站時(shí)間
B.壓縮作業(yè)時(shí)間
C.壓縮集結(jié)時(shí)間
D.壓縮在途時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全路
B.跨局
C.局管內(nèi)
D.跨區(qū)段
A.號碼
B.貨物
C.到站
D.順位
A.技術(shù)
B.區(qū)段
C.直通
D.摘掛
A.運(yùn)輸局長
B.路局局長
C.運(yùn)輸處長
D.調(diào)度主任
A.手制動(dòng)機(jī)
B.安全帶
C.鐵鞋
D.信號
最新試題
調(diào)車程是指機(jī)車車輛不改變運(yùn)行方向的一次調(diào)車移動(dòng)。()(A、3、X)[05-00-03-02][010303]
車輛運(yùn)行中,使用手制動(dòng)機(jī)時(shí),必須先試風(fēng)。()(B、2、X)[05-00-03-02][020104]
列車是指編成的車列,掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。()(C、3、X)[05-00-03-05][020204]
機(jī)車停車位置不是信號標(biāo)志。()(A、2、X)[05-00-01-03][010103]
脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色車方牌表示線路在遮斷狀態(tài)。()(A、3、X)[05-00-01-03][020110]
車站是鐵路線上設(shè)有配線的分界點(diǎn)。()
使用無線燈顯信號調(diào)車,先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈的停車信號。()(B、2、X)[05-00-03-01][020105]
牽出線調(diào)車按操作規(guī)程分為推送法和溜放法。()(A、2、X)[05-00-03-02][010303]
鐵路線路中心線在水平面上的投影叫做線路平面,它是由直線和坡度組成的。()(C、5、X)[05-00-01-02][030105
客車車體傾斜的容許限度是50mm。()(A、3、X)[05-02-03-05][010201]