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單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力過(guò)高時(shí)，部分機(jī)油經(jīng)機(jī)油泵上（）直接流回油底殼。

A.限壓閥
B.旁通閥
C.空氣閥
D.蒸氣閥

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)，ECU 輸出控制脈沖使炭罐通氣閥開(kāi)度增加，炭罐通氣量（），使炭罐中的燃油蒸氣能及時(shí)凈化掉。

A.增加
B.減小
C.不變
D.先增加后減小

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)總成經(jīng)過(guò)大修后，最低燃料消耗率過(guò)高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.可靠性
D.舒適性

3.單項(xiàng)選擇題脈動(dòng)（變壓）渦輪增壓系統(tǒng)是指渦輪前的排氣壓力（）。

A.波動(dòng)較大
B.基本保持恒定
C.變化較快
D.不能確定

4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（）。

A.ABS
B.EFI
C.EPS
D.EGR

5.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立工作的雙排氣管車(chē)輛尾氣測(cè)量時(shí)，兩份樣管內(nèi)樣氣流量的差異應(yīng)不超過(guò)（）%。

A.5
B.10
C.15
D.20

6.單項(xiàng)選擇題下列（）是造成輪胎中間磨損的原因。

A.前束過(guò)大
B.輪胎與輪輞不匹配
C.外傾角不正確
D.懸架部件變形

7.單項(xiàng)選擇題以下（）不會(huì)造成汽車(chē)行駛跑偏。

A.主銷(xiāo)后傾角或車(chē)輪外傾角不相等
B.車(chē)架變形
C.使用翻新輪胎
D.左、右輪轂軸承的松緊度不一樣

8.單項(xiàng)選擇題定壓渦輪增壓系統(tǒng)是指渦輪前的排氣壓力（）。

A.波動(dòng)較大
B.基本保持恒定
C.變化較快
D.不能確定

9.單項(xiàng)選擇題廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)主要目的為降低排出氣體中的（）并在部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料經(jīng)濟(jì)性。

A.CO
B.CO₂
C.NO_X
D.H₂O

10.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器換擋品質(zhì)試驗(yàn)時(shí)，操縱手柄撥至（）位置。

A.P 擋
B.N 擋
C.R 擋
D.D 擋