A.1/4
B.1/3
C.2/3
D.1/2
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A.機(jī)艙前艙壁至防撞艙壁
B.從防撞艙壁至尾尖艙艙壁
C.機(jī)艙后艙壁至防撞艙壁
D.機(jī)艙后艙壁至尾尖艙艙壁
A.0.13L
B.0.14L
C.0.16L
D.0.18L
A.2個(gè)肋距
B.3個(gè)肋距
C.4個(gè)肋距
D.5個(gè)肋距
A.油密肋板
B.水密肋板
C.主肋板
D.輕型肋板
A.水密肋板
B.組合肋板
C.輕型肋板
D.實(shí)肋板
最新試題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
限界線是指()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
面積滲透率是指()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。