單項(xiàng)選擇題

首柱是船首結(jié)構(gòu)中的重要強(qiáng)力構(gòu)件,其作用是()。
Ⅰ增強(qiáng)保留浮力;
Ⅱ便于甲板排水;
Ⅲ保持船首形狀;
Ⅳ會(huì)攏外板;
Ⅴ保證船首局部強(qiáng)度。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)首尖艙舷側(cè)為縱骨式且艙深超過10m時(shí),應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置一層或多層(),或在每根強(qiáng)肋骨處設(shè)置一道或多道()。

A.開孔平臺(tái);強(qiáng)胸橫梁
B.強(qiáng)胸橫梁;開孔平臺(tái)
C.升高肋板;開孔平臺(tái)
D.強(qiáng)肋板;升高肋板

2.單項(xiàng)選擇題船底縱骨剖面模數(shù)應(yīng)比中部大()。

A.15%
B.10%
C.15%
D.20%

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)用開孔平臺(tái)代替強(qiáng)胸橫梁和舷側(cè)縱桁時(shí),其上下間距應(yīng)()。

A.不大于2.15m
B.不小于2.5m
C.不大于3.0m
D.不小于3.0m

最新試題

船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝貨物通常不包括()。

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假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。

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限界線是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場(chǎng)指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題