A.舭龍骨用來減輕船舶橫搖
B.在長度方向,舭龍骨裝在船中部,長度約在船長的1/4~1/3之內(nèi)
C.舭龍骨寬度不能超出船的舷側(cè)外板型線與船底板型線所圍成的區(qū)域
D.舭龍骨是承受船體總縱彎曲強度的構(gòu)件之一
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A.保證船體總縱強度
B.增強舭部局部強度
C.減輕橫搖
D.減輕縱搖
A.在貨艙口下的軸隧頂板應(yīng)加厚2mm,否則應(yīng)加木鋪板
B.在機艙和軸隧間艙壁上應(yīng)設(shè)置符合規(guī)定的滑動式水密門
C.應(yīng)急通道的關(guān)閉裝置必須滿足單面操縱要求
D.軸隧主要用來保護推進器軸
A.鉸鏈式水密門
B.滑動式水密門
C.一級水密門
D.移動式水密門
在軸隧未端靠近尾尖艙艙壁處,設(shè)有應(yīng)急圍井通至露天甲板上,其作用是()。
Ⅰ平時作為通風(fēng)口;
Ⅱ應(yīng)急時作為機艙和軸隧的逃生口;
Ⅲ應(yīng)急出口蓋不能加鎖;
Ⅳ應(yīng)急出口蓋平時要加鎖密封防止海水進入。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.1.11倍
B.1.15倍
C.2倍
D.2.11倍
最新試題
面積滲透率是指()。
滾裝貨物包括()。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
面積滲透率常被用于()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
限界線是指()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。