單項(xiàng)選擇題某萬噸貨輪某航次半載出港時(shí)吃水差t=-0.17m,則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對船舶產(chǎn)生()影響。

A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.減少甲板上浪
D.A、B、C均有可能


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1.單項(xiàng)選擇題萬噸級(jí)貨船適宜的吃水差為尾傾為半載時(shí)()m。

A.2.10~2.15
B.0.19~1.19
C.0.16~0.18
D.0.13~0.15

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)實(shí)際裝載狀況與船舶穩(wěn)性資料中某一基本裝載情況大致相同時(shí),()。

A.必須重新計(jì)算船舶實(shí)際裝載狀況下的穩(wěn)性
B.不必重新計(jì)算船舶實(shí)際裝載狀況下的穩(wěn)性
C.認(rèn)為實(shí)際裝載狀況下的穩(wěn)性與船舶資料中的核算結(jié)果相同
D.B和C

3.單項(xiàng)選擇題下列不是船舶穩(wěn)性資料的用途的是()。

A.了解和掌握船舶穩(wěn)性的整體狀況
B.核算船舶實(shí)際裝載狀態(tài)下的穩(wěn)性
C.了解所運(yùn)貨物的性質(zhì)
D.清楚所適用的規(guī)則

最新試題

面積滲透率是指()。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。

題型:單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

題型:單項(xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

題型:單項(xiàng)選擇題