A.大于
B.小于
C.等于
D.以上均有可能
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A.尾機(jī)船;中拱
B.中機(jī)船;中垂
C.尾機(jī)船;中垂
D.中后機(jī)船;垂拱
A.中垂;大
B.中垂;小
C.中拱;大
D.中拱或中垂;小
A.中垂;減小
B.中拱;減小
C.中垂;增加
D.中拱;增加
A.中垂;大
B.中垂;小
C.中拱;大
D.中拱;小
A.滿載營運(yùn)狀態(tài);滿載營運(yùn)狀態(tài)
B.滿載營運(yùn)狀態(tài);壓載營運(yùn)狀態(tài)
C.壓載營運(yùn)狀態(tài);壓載營運(yùn)狀態(tài)
D.壓載營運(yùn)狀態(tài);滿載營運(yùn)狀態(tài)
最新試題
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
面積滲透率常被用于()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()