A.login申請
B.logout申請
C.發(fā)射遇險報警信號
D.申請分配信道指令
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你可能感興趣的試題
A.該船站已完成了性能試驗
B.該船站已向NCS注冊登記
C.該船站目前處于空閑狀態(tài)
D.A、B、C三種均要同時滿足
INM-B和INM-C都能提供以下（）業(yè)務。
1.電傳通信業(yè)務
2.電話通信業(yè)務
3.數(shù)據(jù)通信業(yè)務
4.ECG業(yè)務
5.遇險報警和遇險通信業(yè)務
6.二位數(shù)字業(yè)務代碼業(yè)務
A.1-2-3
B.1-3-5-6
C.1-4-5
D.1-5-6
A.所有洋區(qū)
B.船舶遇險通信時所登錄的洋區(qū)
C.船籍國所在的洋區(qū)
D.自動掃描于信號最強的洋區(qū)
A.天線的X-Y平臺
B.輸入的航向信息
C.接收NCS的公共TDM載波
D.B和C
A.3，4，6，9
B.4，3，6，9
C.3，4，6，7
D.3，4，7，6
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）