A.頸部
B.胳膊
C.背部
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A.上風(fēng)
B.下風(fēng)
C.頂風(fēng)
A.先報(bào)警,撤離人員
B.先關(guān)閉門窗
C.先戴好呼吸器
A.65%
B.75%
C.85%
A.低姿探索前進(jìn)
B.直立探索前進(jìn)
C.跳躍探索前進(jìn)
A.艙壁
B.甲板
C.艙壁和甲板
最新試題
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報(bào)②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實(shí)施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時(shí)對(duì)海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé),采取措施控制排放
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。