A.受雷達(dá)觸發(fā)后應(yīng)答
B.發(fā)射遇險信號
C.發(fā)射船位信號
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求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）
①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆
②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫
③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
A.火箭降落傘火焰信號在救生艇上的配備數(shù)量是12支
B.手持火焰信號在船舶上的配備數(shù)量是6支
C.火箭降落傘火焰信號在救生筏上的配備數(shù)量是4支
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）
①發(fā)出應(yīng)急警報
②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查
③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)
④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
A.上風(fēng)舷
B.下風(fēng)舷
C.首部
D.尾部
最新試題
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應(yīng)（）
關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）