A.受傷
B.溺水
C.體溫迅速下降
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A.受雷達(dá)觸發(fā)后應(yīng)答
B.發(fā)射遇險信號
C.發(fā)射船位信號
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）
①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆
②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫
③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
A.火箭降落傘火焰信號在救生艇上的配備數(shù)量是12支
B.手持火焰信號在船舶上的配備數(shù)量是6支
C.火箭降落傘火焰信號在救生筏上的配備數(shù)量是4支
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）
①發(fā)出應(yīng)急警報
②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查
③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)
④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
A.①②④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④
最新試題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時，應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進(jìn)，直到將火全部撲滅。
每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng)，其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。