A、分二次施放
B、逐瓶施放
C、一次全部施放
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A、大艙底部
B、大艙頂部
C、大艙中間
A、貨艙、機(jī)艙,起居處所
B、貨艙、機(jī)艙
C、船上凡是有可燃物的處所
A、CO2
B、泡沫
C、水
A、開(kāi)艙滅火
B、封艙啟動(dòng)CO2系統(tǒng)滅火
C、砂土滅火
A、2年
B、4年
C、6年
最新試題
搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)的作用是()
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中,下列說(shuō)法正確的是()
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來(lái)降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。