感光探測器能探測火災(zāi)發(fā)生時(shí)由火災(zāi)產(chǎn)生的紅外線或紫外線或輻射的信號，并能夠把這些信號轉(zhuǎn)換成（）電信號.

船舶的貨艙在裝卸完貨物后，一般要關(guān)上艙蓋，貨艙也就構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的密閉艙室，且較少人員到達(dá)，多采用（）探火及報(bào)警系統(tǒng).

在有人出入的通道、走廊、公共處所、駕駛臺及機(jī)艙內(nèi)的通道出口，都應(yīng)安裝手動失火報(bào)警按鈕.

常見的船舶火災(zāi)自動報(bào)警器主要有感溫式和感煙式兩種.

感溫式探測器主要是探測燃燒時(shí)的高溫和煙霧而報(bào)警.

感煙式探測器一般安裝在廚房、人員居住艙室里.

定溫式與差溫式感溫探測器組合在一起就是差定溫式感溫探測器.

（）探測用于起居處所和服務(wù)部所的走廊、舵機(jī)間、應(yīng)急消防泵間、機(jī)艙等處.

感溫探測器可分為（）.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前動作.