探測(cè)器用來探測(cè)火災(zāi)的存在，并將探測(cè)到的火災(zāi)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再通過電氣線路傳輸給警報(bào)器

常見的船舶火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器主要有感溫式和感煙式兩種.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測(cè)器，在煙密度超過（）每米減光率之前不應(yīng)動(dòng)作.

安裝在貨艙內(nèi)的火警探測(cè)器是（）.

手動(dòng)報(bào)警按鈕具體安裝時(shí)應(yīng)盡可能靠近應(yīng)急照明，距離甲板的高度應(yīng)為（）米.

在貨船上，報(bào)警器一般安裝在（）.

（）探測(cè)用于機(jī)艙主機(jī)缸頭上方，用于主機(jī)明火探測(cè).

（）探測(cè)用于起居處所和服務(wù)部所的走廊、舵機(jī)間、應(yīng)急消防泵間、機(jī)艙等處.

船舶安裝自動(dòng)探火報(bào)警系統(tǒng)是為了早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，早報(bào)警早搶救，減少火災(zāi)損失.

每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)該是便于到達(dá)的，并且走廊內(nèi)的任何部位與其距離均不能超過（）米.