自燃是船舶發(fā)生火災(zāi)的重要原因之一.

船舶在補(bǔ)充燃油和駁油過程中，由于管路破損或值班人員疏忽容易造成溢油或漏油，遇火源或高溫物體引起火災(zāi).

船舶上爐灶上方的集油罩及通風(fēng)道，未定期清除油污，油炸食品時高溫引燃導(dǎo)致火災(zāi).

油輪上的靜電也是引起船舶火災(zāi)的一個重要原因.

船舶在焊接作業(yè)前，應(yīng)做好各項防火工作。明火作業(yè)后，要把現(xiàn)場清理干凈，以防后患.

焊接現(xiàn)場，清除掉易燃物后，還應(yīng)準(zhǔn)備好消防器材，看護(hù)人員的職責(zé)是焊接結(jié)束后巡查。

船舶油漆間火災(zāi)與吸煙或者火花無關(guān).

在船舶上，廚房用火期間有關(guān)人員離開的時間較長，與發(fā)生火災(zāi)無關(guān).

船舶上的電路故障，是油漆間火災(zāi)的主要原因之一.

在船舶上，廚房排煙管路內(nèi)積油太多，將會引起火災(zāi).