滅船舶甲板火首先應(yīng)停止輸油，使溢油停止，關(guān)斷油閥.

裝卸貨時(shí)發(fā)生大火，首先向艙內(nèi)施放二氧化碳和灌水.

機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)應(yīng)馬上施放二氧化碳.

甲板滅火，首先應(yīng)停止輸油，關(guān)閉油閥使溢油停止同時(shí)使用（）滅火劑將大火隔離起來(lái).

船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，再啟動(dòng)固定滅火時(shí)，在啟動(dòng)固定滅火系統(tǒng)后，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知所有人員撤離機(jī)艙，然后停止主機(jī)、副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，鍋爐停止燃燒，關(guān)閉通風(fēng)和開口，封閉機(jī)艙.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，在撲救的同時(shí)，應(yīng)向港方報(bào)警.

船舶起居室起火時(shí)，艙室內(nèi)如有（）制成的裝飾材料，燃燒時(shí)易產(chǎn)生有毒氣體，救火人員應(yīng)予以注意.

船舶甲板起火時(shí)，對(duì)于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口，應(yīng)用（），以防油類揮發(fā)而使火勢(shì)擴(kuò)大.

機(jī)艙是船舶動(dòng)力裝置所在地和低溫處所.

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護(hù)艙室.