貨船棄船演習(xí)時，由2名船員在（）內(nèi)完成登乘和降落準備工作。

國際航行的貨船和國內(nèi)航行的客船舉行消防救生演習(xí)的時間間隔應(yīng)不超過（）。

棄船演習(xí)的日期、演習(xí)的詳細情況、其他救生設(shè)備演習(xí)以及船上訓(xùn)練均應(yīng)記載于主管機關(guān)規(guī)定的航海日志內(nèi)，一般由（）負責(zé)該記錄。

若在某港調(diào)換船員達25%以上時，應(yīng)于離港（）做一次救生演習(xí)。

船舶進水，應(yīng)立即發(fā)出堵漏報警（），連放1min。

每艘船舶都應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和人員編制應(yīng)變部署表。

每次棄船演習(xí)時應(yīng)檢驗供集合和棄船所用的（）。

國際航行的船舶發(fā)出七短聲一長聲表示棄船信號。

警報器和汽笛一長聲連放六秒鐘以上表示警報解除。

《船員應(yīng)變卡》是船員本人的應(yīng)變職責(zé)。