單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生海難時(shí)，海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是（）.
A、人命--船舶--海洋環(huán)境
B、船舶—人命—海洋環(huán)境
C、海洋環(huán)境—人命—船舶
D、人命—海洋環(huán)境—船舶
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1.單項(xiàng)選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的油輪總噸至少是（）.
A、150
B、250
C、350
D、400
2.單項(xiàng)選擇題船舶緊急情況中，對(duì)船舶和船員人身安全威脅程度最大的是（）.
A、擱淺
B、碰撞
C、火災(zāi)
D、失控
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行船舶堵漏時(shí)，應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶（）。.
A、上風(fēng)
B、下風(fēng)
C、任意位置
D、迎風(fēng)一側(cè)
4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生擱淺后，由（）作現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行了解船舶擱淺部位情況。
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、輪機(jī)長(zhǎng)
D、木匠
5.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊，為減少炮火命中率，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┬袆?dòng)。
A、變向變速
B、停車(chē)
C、增大船速
D、將船速減至維持舵效
最新試題
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估，可以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類(lèi)有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題