單項選擇題下列場所中()地點一般不張貼應變部署表。
A、艇筏集合站
B、餐廳內
C、走廊
D、甲板
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1.單項選擇題每一層甲板的走廊內的手動火警按鈕的距離最多為().
A、10米
B、15米
C、20米
D、25米
2.單項選擇題配有自亮燈浮的救生圈應是船上救生圈數的()。
A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
3.單項選擇題聽到緊急警報后,船員首先采取行動是().
A、確認警報類別
B、迅速行動
C、保護旅客安全
D、自己逃生
4.單項選擇題下列哪項不屬于全船警報系統().
A、機艙釋放二氧化碳警報系統
B、火災自動報警系統
C、棄船救生之間的警報系統
D、以上都是
5.單項選擇題當船舶發(fā)生海難時,海上對象的應急優(yōu)先權依次是().
A、人命--船舶--海洋環(huán)境
B、船舶—人命—海洋環(huán)境
C、海洋環(huán)境—人命—船舶
D、人命—海洋環(huán)境—船舶
最新試題
安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
題型:判斷題
對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題
負責全船機電設備的技術總負責人是()。
題型:單項選擇題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
安全教育的主要內容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調查統計發(fā)現有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
隨著現代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題