A、船長(zhǎng)
B、港務(wù)局
C、海事
D、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門
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A、SOLAS
B、MARPOL
C、STCW
D、ISM
A、D類
B、A類
C、B類
D、C類
A、上游
B、下游
C、上、下游
D、中游
A、警告
B、罰款
C、二者之一
D、二者并罰
A、20升/海里
B、30升/海里
C、50升/海里
D、60升/海里
最新試題
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
對(duì)船舶的安全性的有效評(píng)估,可以()。