A.1
B.2
C.3
D.5
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A.5
B.3
C.2
D.1
A.船長
B.值班駕駛員
C.記錄者
D.二副
靠離碼頭時(shí),三副應(yīng)將()記入航海日志。
Ⅰ.靠妥碼頭的時(shí)間;
Ⅱ.引航員登離本船的時(shí)間;
Ⅲ.泊位名稱;
Ⅳ.裝卸作業(yè)結(jié)束的時(shí)間。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.1/大副
B.2/大副
C.1/值班駕駛員
D.2/值班駕駛員
A.船長應(yīng)及時(shí)審閱航海日志記載,并逐頁簽署
B.大副應(yīng)每天審閱航海日志記載是否正確并簽署
C.航海日志用完后,大副負(fù)責(zé)留船保管1年
D.棄船時(shí),船長應(yīng)將航海日志帶下
最新試題
船舶停泊中,艙水測量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,甲板部停泊值班人員至少有()人組成。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()