為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構(gòu)通常采用均衡車架。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負(fù)載能力越大。

分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。

旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是所有起重機所必不可少的機構(gòu)。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應(yīng)力達(dá)到強度極限而造成輪齒斷裂。

門座式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉(zhuǎn)。

立式電機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)優(yōu)點是平面布置緊湊，且傳動效率高。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。